تُركّب بعض محامل المحركات وتُشحم بشكل صحيح، لكن بعد تشغيلها لفترة من الزمن تبدأ في إصدار أصوات غير طبيعية، ويزداد اهتزازها، كما ترتفع درجة حرارتها. وعند فكّها يُلاحظ أن سطح مجرى المحمل قد تشكّل عليه تموجات أو حفر، بل وقد تظهر علامات احتراق؛ وهذا يعود على الأرجح إلى التآكل الكهروكيميائي. ويُعدّ التآكل الكهروكيميائي في محامل المحركات أحد الأعطال الخطيرة نسبيًا التي قد تؤثر في أداء المحرك، فكيف ينبغي التعامل معه؟

لماذا يحدث التآكل الكهروكيميائي في محامل المحركات؟

تحدث التآكل الكهروكيميائي في محامل المحركات عندما يمر تيار كهربائي عبر أسطح التلامس في المحمل، مما يؤدي إلى توليد درجات حرارة عالية لحظية تُحدث حفرًا ذوبانية مجهرية على سطح المسار. ومع استمرار تشغيل المعدة، تندمج هذه الحفر تدريجيًا لتشكل علامات تآكل متموجة، مما يسبب ضوضاء غير طبيعية واهتزازًا وارتفاعًا في درجة الحرارة، بل وقد يؤدي إلى فشل المحمل. وتتمثل أسباب التآكل الكهروكيميائي فيما يلي:

1. تيار عمود المحرك: يُلاحظ عادةً في محركات التحكم بسرعة الدوران ذات التردد المتغير (VFD)، حيث تُحدث نبضات التعديل العرضي للنبضات عالية التردد الصادرة عن الجهاز فرق جهد بين عمود المحرك والهيكل. وعندما يتراكم الجهد إلى مستوى معين، يتدفق التيار عبر المحامل مكوّناً دائرة كهربائية، مما يؤدي إلى اختراق طبقة زيت التشحيم ويسبب التآكل الكهروكيميائي.

2. ضعف تأريض المحرك: عندما يتعذر تصريف التيار المار عبر العمود بشكل سلس، فمن المرجح أن يتسرب عبر المحامل، مما يؤدي إلى إتلاف مسارات التدحرج في المحامل.

3. ظروف التشغيل عالية السرعة. كلما ازدادت سرعة المحرك، تصبح طبقة زيت التشحيم أرق، مما يسهّل اختراق التيار الكهربائي لداخل المحمل. وهذا هو السبب أيضًا في أن المحركات عالية السرعة عرضة للتآكل الكهربائي.

4. التصميم الهيكلي للمحرك. في بعض المحركات، قد يؤدي التصميم الكهرومغناطيسي غير المناسب إلى ارتفاع غير طبيعي في جهد العمود، مما يزيد من خطر التآكل الكهربائي للمحامل.

كيفية معالجة التآكل الكهربائي في المحامل؟

1. استخدم محامل معزولة. يُعد هذا حلاً شائعاً. تتميز المحامل المعزولة بطبقة عازلة مطبَّقة على سطح الحلقة الخارجية أو الداخلية، مما يمنع مرور التيار الكهربائي عبر المحمل ويقلل من مشكلات التآكل الكهروكيميائي.

2. تركيب فرش كربونية للتوصيل بالأرض أو حلقات توصيل بالأرض. من خلال استخدام أجهزة التأريض لتحويل تيارات العمود مباشرةً بعيدًا عن المحامل، يُعدّ هذا الأسلوب فعالًا بشكل خاص للمحركات الكبيرة ذات التردد المتغير.

3. تحسين معايير العاكس. إن ضبط تردد الناقل ووضع الإخراج في العاكس بشكل مناسب لتقليل جهد العمود عالي التردد يمكن أن يحدّ بفعالية من التآكل الكهربائي.